Как правильно ухаживать за колесами автомобиля?

05.05.2018

Imperor.net: Новости: аристократия, монархия, luxury, история Как правильно ухаживать за колесами автомобиля?

Колёса автомобиля являются теми узлами, которые во время эксплуатации подвержены повышенным нагрузкам, и, следовательно, автовладельцу очень важно учесть это и провести правильный и своевременный уход за колёсами, благодаря чему удастся сохранить внешность полностью — покрышек и дисков в первоначальном привлекательном виде и заодно, заметно продлить их срок службы.

Благодаря регулярному уходу за важными деталями — колёсами наших железных друзей удастся не только сохранить их вид привлекательным, но и можно будет экономить немаленькое количество денег. Также, что актуально, поможет продлить их эксплуатационный срок. А всё, что потребуется от нас, — это гарантировать бережную и эксплуатацию и провести некоторые важные пункты по уходу.

Также, помимо прочего, в процессе эксплуатации, как к самому автомобилю в целом, так и отдельно колёсам, грамотное и внимательное отношение представляет собой гарантию безопасности и долголетия. К первой половине успеха относится постоянное слежение за состоянием, а второй — после того, как своевременно обнаружены проблемы и повреждений, то их устранение.

Итак, начать, пожалуй, начать стоит с того, что необходимо всегда и постоянно осматривать колёса.

Автовладелец должен периодически осматривать колеса машины, для того, чтобы выявить следующие потенциальные проблемы. Сделать это на предмет:
1. Не повреждено ли защитное (дисковое) покрытие.
2. Наличие инородных предметов «в резине» — в протекторе.
3. Не загрязнены ли сами диски.
4. Выявления механических дефектов, повреждений.
И если подобные дефекты выявлены, то, разумеется, от них следует как можно быстрее избавиться, в чём нам помогут соответствующие профильные сервисы. Но если их игнорировать, то есть оставить без внимания следы ржавчины на диске и иные повреждения защитного слоя, то это прямая дорога к тому, что спустя пару лет эксплуатации покрышек с этими дефектами, коррозией и т.д., возникнет необходимость раскошелиться на новые диски — дорогостоящие. Также различные повреждения защитного покрытия и ржавчина могут появятся и при неаккуратной эксплуатации.

Когда регулярно моете диски и колёса, то следует использовать специально предназначенную автохимию, благодаря чему можно всегда поддержать чистоту вашей машины, это во-первых. Во-вторых, благодаря этой мере легко увидеть первые признаки проблем с колёсами, и, следовательно, уже от них можно с легкостью избавиться, принять меры.

Необходимо следить за состоянием давления в шинах

Проверку давление рекомендуется проверять обязательно, и регулярно, потому что когда возникает низкое давление в покрышках, то это может стать причиной возникновения следующих проблем в эксплуатации авто. Их список состоит из:

1) Увеличения потребления топлива.
2) Повышается сопротивление качению и собственно биение самих колёс.
3) Покрышки могут преждевременно износиться.

Далее из-за повышенного давления в шинах появляется опасность того, что может увеличиться нагрузка на жизненно важные детали шасси — подвески, может также стать причиной преждевременного износа протектора (больше и чаще всего это происходит в его средней части). Также ухудшается комфорт в салоне автомобиля, что может происходить со звуковым «сопровождением».

Далее следует ознакомиться с декларированным автопроизводителями значением величины давления в шинах. И, исходя из этого, проводить сию проверку давления следует как минимум раза в месяц (не реже), а если возникает необходимость, то подкачивать колеса или спускать лишнее давление. И так ваш автомобиль будет исправно, комфортно работать, и уверенно «держаться» за асфальт. Читайте также как работает и зачем нужен датчик давления в шинах.

Также очень важный момент – очень важно и нужно регулярно менять шины местами

Конечно, протекторы покрышек со временем истираются в ходе эксплуатации, и, причём их износ происходит неравномерно. Ибо резина протектора подвергается повышенным нагрузкам различной степени, и следовательно, износ протекает неравномерно.
И исходя из этого, чтобы продлить срок службы колёс вашей машины, и гарантировать надлежащую безопасность во время его эксплуатационного срока, необходимо их менять местами в среднем через каждые десять тысяч километров пробега (оптимальный вариант). Для разных моделей существуют разные рекомендации насчёт того, когда их нужно менять местами — как правило, через каждые восемь—двенадцать тысяч км.

Здесь важно учесть, к какому виду относиться рисунок вашего протектора. Дело в том, что если шина обладает рисунком направленного типа, то запрещается применение ротации крестообразного типа, то есть только заднее колесо на место переднего, и соответственно — наоборот.
А в случае, когда рисунок ненаправленный, то заменяется и односторонним типом, и крестообразным. Правда, здесь следует исходить из того, какой привод автомобиля.
Итак, о самих видах, и с каким именно типом привода авто их применять.

Если мы имеем дело с переднеприводной моделью авто, то следует использовать:
Первый тип: крестообразную схему; двумя словами, здесь местами меняется: например, правое переднее колесо должно занимать место заднего левого, а место левого переднего — заднее левое;
И вторую схему — смешанного типа; если выбрать его, то заднее левое колесо идёт вперед и занимает правую сторону. Ну а переднее правое колесо идёт назад — занимая левую сторону. Но смыл в том, что после этого правое переднее должно перекочевать на правую сторону задней оси, а левое, соответственно, идёт на левую.
Порой эти два метода применяются вместе. Здесь важно учесть, к какому виду относится рисунок вашего протектора.

Для «заднеприводников» необходимо использовать:
* крестообразную схему (уже было рассмотрено выше);
* комбинированную; сначала переднее левое колесо занимает место заднего правого (то же самое по диагонали делается с другой парой), после этого передние колёса идут назад, а задние, соответственно вперед.

Если имеем дело с полноприводным автомобилем, то следует использовать крестообразную схему.

Так что благодаря этой мере удастся подарить долгую жизнь покрышкам, что также способствует уравнению степени их истираемости. Периодически местами необходимо менять покрышки вышеупомянутыми способами.

О правильном уходе

Прежде всего, автовладелец должен провести очистку дисков авто, и делать это правильно и регулярно. Ведь из-за песка, соляных растворов, снега, (точнее, грязной снежной каши) и просто, грязи запросто может пострадать защитный слой, и неважно диск авто к какому типу относится, литому, или кованому типу, что может послужить причиной быстрой кончины отнюдь не дешёвых колёс. Колёса можно мыть как собственноручно (применяя соответствующую автохимию), так и пользоваться услугами специализированных моек.